El año pasado, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ocupaba la 18ª posición en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike después de ocho rounds. Aún no había sumado ningún podio, y su mejor resultado era sexto. Un año después, ocupa la sexta posición en le general, ha conseguido cuatro podios en lo que va de temporada, y acaba de igualar su mejor resultado en WorldSBK con un segundo puesto.

ESPECIALISTA EN LA SUPERPOLE RACE: “Siempre es mejor tener una carrera en seco, y salir con dos podios me deja muy contento”

El fin de semana en Balaton se presentaba incierto: el trazado húngaro era nuevo para todos y las previsiones meteorológicas eran inestables. Algunos pilotos hicieron un test para conocer el trazado, pero fue con motos de calle. El inglés terminó el viernes como el piloto más rápido en la combinada y en la Tissot Superpole se clasificó segundo, justo por detrás de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). El sábado sufrió una caída cuando rodaba segundo en la Carrera 1, pero se repuso con fuerza y firmó su primer doble podio en WorldSBK.

Sobre su rendimiento del domingo, Lowes valoró: “Estoy muy, muy contento con el doble podio de hoy. Se hablaba mucho de la previsión de lluvia, pero al final hemos tenido un Warm Up completamente mojado, una Superpole Race con la pista algo seca y una Carrera 2 totalmente en seco. Siempre es mejor tener una carrera en seco, y salir con dos podios me deja muy contento. He sufrido un poco más en la carrera larga. Quizá me faltaba algo de información después de la caída del sábado. Bulega ha sido un poco más rápido, pero no mucho, he podido aprender algunas cosas. Toprak está en otro nivel, en una carrera distinta. Estoy muy satisfecho con cómo hemos cerrado esta primera parte del año. Cada fin de semana me siento un poco más fuerte, así que doy las gracias al equipo por ayudarme a recuperarme tras la caída del sábado”.

SIGUIENDO SU INSTINTO: “Nada más llegar a la parrilla sentí que era el neumático correcto y no me equivoqué”

El domingo por la mañana, la Tissot Superpole Race presentó un dilema estratégico. Tras la lluvia nocturna, el asfalto aún tenía zonas húmedas, pero la trazada principal estaba seca. Finalmente, Lowes y su equipo apostaron los neumáticos de seco, y el tiempo les dio la razón. Mientras rivales como Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) y Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) sufrían con sus neumáticos intermedios, el #14 brilló.

Lowes explicó así su apuesta: “Nada más llegar a la parrilla he notado que los neumáticos correctos eran los de seco, así que se lo he dicho al equipo. Si llovía, era una lotería, pero hemos decidido arriesgar. Al final, muchos pilotos han apostado por lo mismo, y ha sido lo acertado. Al principio, Toprak ha cometido un error y Petrucci se ha ido un poco largo, así que he podido pasarles y ponerme primero. He conseguido una pequeña ventaja, pero Toprak la ha recortado rápido. Después de la caída del sábado, no quería arriesgar más de la cuenta, y si no vas al 100%, es difícil mantenerte delante de Toprak. Estoy muy contento con el segundo puesto. En la Carrera 2 he salido con mucha confianza. He sido agresivo en las primeras vueltas, pero Toprak se ha escapado. Ahora tenemos unas semanas de descanso, pero estoy satisfecho porque mi progresión es positiva. Creo que en Donington y aquí podríamos haber conseguido incluso mejores resultados, pero seguiremos trabajando duro para llegar fuertes a Magny-Cours”.

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